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<title>United Nations Economic Commission for Africa</title>
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<dc:date>2026-04-14T06:34:08Z</dc:date>
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<title>Mobilisation et gestion des resources financières dans les universités africaines</title>
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<description>Mobilisation et gestion des resources financières dans les universités africaines
La crise économique qui a frappé les pays africains plus particulièrement a amené les gouvernements à réduire les dépenses sociales notamment dans les domaines de l'éducation et de la sante. La baisse de l'appui normalement accords au secteur de l'éducation a entraîné la détérioration des infrastructures de l'éducation et la diminution évidente de la qualité de l'enseignement. Les programmes d'austérité adoptés par les gouvernements pour surmonter la crise économique ont donné lieu à la réduction des allocations financières pour l'enseignement supérieur et à la réduction des devises étrangères affectées à l'achat des livres, équipements de laboratoire et tous les autres matériels si nécessaires.
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<dc:date>1991-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Décennie des Nations unies pour les transports et les communications en Afrique, 1978-1988</title>
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<description>Décennie des Nations unies pour les transports et les communications en Afrique, 1978-1988
Le projet répond à l’objectif d’adapter les aéroports africains au développement du trafic aérien et aux modifications de ses caractéristiques. Il a pour but de doter l’Angola d’infrastructures aéroportuaires adaptées. Les séquelles de la guerre d’indépendance qui s’est accompagnée de la destruction de la plupart des infrastructures, ont conduit l’Angola à entreprendre un vaste programme de remise en état.
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<dc:date>1986-10-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Fonds d'affectation spéciale des Nations Unies pour le développement de I 'Afrique : hier et demain</title>
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<description>Fonds d'affectation spéciale des Nations Unies pour le développement de I 'Afrique : hier et demain
La crise économique persistante qui sévit en Afrique est de nature structurelle. Elle se caractérise par la désagrégation des infrastructures et des outils de production. La production agricole, plus particulièrement vivrière, a considérablement diminué dans les années 80. La majorité des industries africaines ont été affectées par la crises : certaines ont fermé leurs portes et les autres se sont pour la plupart vues contraintes de fonctionner bien en-deçà de leurs capacités. Les infrastructures matérielles édifiées après les indépendances se sont en partie dégradées. De même, les services sociaux, en particulier dans le domaine de l’éducation, de la santé publique de l’assainissement, du logement et de l’eau potable se sont également détériorés. Le chômage se répand, ainsi que la pauvreté.
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<dc:date>1993-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>United Nations transport and communication decade in Africa, 1978-1988 : co-financing meeting for projects in east African transport corridors</title>
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<description>United Nations transport and communication decade in Africa, 1978-1988 : co-financing meeting for projects in east African transport corridors
The objective of the co-financing meeting is to provide a suitable forum for the African countries concerned to jointly present their national projects, in the context of the transit corridors, for consideration by the financial institutions and donor agencies. The joint presentation would help to highlight the importance of national projects which may act as bottlenecks, but might not be recognized as such when considered in isolation. Co-financing has been proposed as the appropriate mechanism for mobilizing financing for the decade projects at this stage of implementation. The co-financing concept is here defined simply as an arrangement to obtain financing for a project from more than one financing source.
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<dc:date>1987-07-01T00:00:00Z</dc:date>
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